شارژ سطح 1 در کجا مفیدتر است؟

اگر اینقدر طول بکشد شارژر سطح 1 برای چیست؟شارژ سطح 1 ممکن است کمی طول بکشد، اما هنوز در محیط های مسکونی منطقی است، و برخی از کارگاه ها ممکن است مجموعه ای از پریزهای 120 ولتی را برای کارمندان در دسترس داشته باشند تا با کابل های شارژ خود استفاده کنند.شارژ سطح 1 ممکن است برای خودروهای هیبریدی پلاگین که باتری‌های کوچک‌تری دارند و سریع‌تر شارژ می‌شوند نیز به خوبی کار کند.

مزیت اصلی ایستگاه های شارژ سطح 1 مقرون به صرفه بودن و سهولت است: صاحب خانه می تواند به سادگی خودروی برقی خود را در گاراژ پارک کند و آن را به پریز برق موجود وصل کند.رانندگانی که رفت‌وآمدهای کوتاهی دارند یا کسانی که اغلب از وسیله نقلیه شخصی استفاده نمی‌کنند، اغلب می‌توانند با استفاده از شارژرهای سطح 1 از پس آن برآیند.

عیب، علاوه بر زمان شارژ آهسته، این است که به یاد داشته باشید هر شب آن را به برق بزنید.برای کسانی که گاراژ ندارند، نصب در پریز برق با سیم شارژ نیز می تواند دردسرساز باشد.

اکنون که همه چیز را در مورد شارژرهای سطح 1 می دانید، ممکن است تعجب کنید که چگونه آنها با سایر سطوح شارژ مقایسه می شوند.همانطور که اشاره شد، شارژ سطح 1 بسیار کندتر از شارژ سطح 2 و سطح 3 است و در مکان های مسکونی استفاده می شود، جایی که رانندگان خودروهای برقی زمان زیادی دارند تا در آنجا بمانند و منتظر بمانند تا خودروی آنها کاملاً شارژ شود.

از سوی دیگر، ایستگاه های شارژ سطح 2 می توانند حدود 40 کیلومتر (~25 مایل) برد در ساعت شارژ را فراهم کنند، اما راه اندازی آنها در خانه به این راحتی نیست.شارژ سطح 2 مستلزم نصب یک شارژر EV سطح 2 است که معمولاً دارای پریز 240 ولت است.اقامتگاه های خصوصی برای نصب یک پریز ولتاژ بالاتر به یک برقکار نیاز دارند که می تواند به معنای افزودن مدار به برد الکتریکی آنها باشد.بیشتر ایستگاه‌های شارژ عمومی EV ایستگاه‌های شارژ سطح 2 هستند، زیرا اغلب خودروهای برقی می‌توانند از طریق یک درگاه J به آنها متصل شوند، همانطور که برای شارژ سطح 1 به کابل متصل می‌شوند.خودروهای برقی مسافربری می توانند از ایستگاه های شارژ سطح 1 و سطح 2 به جای یکدیگر استفاده کنند.