شارژرهای برقی عمومی: آیا هرگز به اندازه پمپ بنزین قابل اعتماد خواهند بود؟

به نظر می رسد همه چیز در کالیفرنیا برقی می شود - از جمله بیمارستان ها.مرکز پزشکی UCI در ایروین، که اکنون در حال ساخت است، در افتتاحیه خود، که اکنون برای سال 2025 برنامه ریزی شده است، منحصراً با برق تغذیه می شود. هیچ لوله گاز طبیعی به مجموعه ساختمان نخواهد رسید.

با این حال، این یک بیمارستان است، بنابراین این سوال پیش می‌آید: قطعی برق چطور؟لیلی نگوین از Daily Pilot گزارش می دهد که بیمارستان دارای ژنراتورهای دیزلی کربن سوز در دسترس خواهد بود.اما جو براتمن، مدیر تأسیسات بیمارستان، گفت که هدف این است که عملیات روزانه با 100 درصد برق انجام شود.

و در مورد کشتی های باری چطور؟به این زودی شاهد عبور کشتی‌های کانتینری با باتری از مرحله آزمایشی نخواهیم بود، اما برق در حال نفوذ است.یک داستان جذاب در مورد آلودگی کشتیرانی در Conversation نشان می‌دهد که کاهش قابل توجه گازهای گلخانه‌ای می‌تواند ناشی از چیزی به نام «اتو سرد» باشد، جایی که یک کشتی موتورهای خود را خاموش می‌کند و با جریان الکتریکی در بندر کار می‌کند.بنادر لس آنجلس و لانگ بیچ در اتو سرد پیشرو هستند.یک ترمینال جدید با تجهیزات تمام الکتریکی و بدون آلایندگی در لانگ بیچ در سال 2021 افتتاح شد و برای اتوی سرد راه اندازی شد.بخش مکالمه عمیقاً به تلاش‌ها در سراسر جهان برای پاکسازی کشتی‌رانی اقیانوسی و جریان‌های متقابل سیاسی، اقتصادی و تکنولوژیکی که مانع می‌شوند، می‌پردازد.

بازگشت به خودروهای الکتریکی: کالیفرنیا از هدف خود برای قرار دادن 1.5 میلیون وسیله نقلیه بدون آلایندگی در جاده ها و بزرگراه های این ایالت فراتر رفت - دو سال زودتر از برنامه.راب نیکولوسکی از San Diego Union-Tribune گزارش می دهد که فروش خودروهای برقی ثابت بوده است اما طی دو سال گذشته افزایش یافته است، زیرا مدل های بیشتری از خودروهای برقی از خودروسازان بیشتری وارد بازار شده اند.

جاش دی. بون، مدیر اجرایی Veloz، یک گروه حمایت از EV، به نیکولوسکی گفت: "من فکر می کنم این یک گردهمایی برای داشتن استانداردهای خط مشی مناسب و همچنین داشتن شرایط بازار مناسب است."البته، این محبوبیت فشار بیشتری را بر دولت و شرکت‌های شارژر وارد می‌کند که مالیات دهندگان برای بهبود چشمگیر قابلیت اطمینان شارژرهای عمومی یارانه می‌دهند.