شارژر EV

وقتی برای اولین بار یک خودروی برقی را به برق متصل می کنید، اطلاعات زیادی منتقل می شودقبل از هر کاری بین خودرو و شارژر رفت و آمد کنیدپروژه ناتان وانگ گفت که برق شروع به حرکت می کند

مدیر درUL Solutions Advanced Electric Vehicles Charging Lab.برای یکینکته این است که خودرو باید به شارژر اطلاع دهد که چقدر سریع می تواند ایمن باشدشارژ شود و شارژر نیاز دارد

این محدودیت سرعت را رعایت کنیدبه عنوان مثال، شورولت بولت EV محبوب، فقط می تواند در حالت بالا شارژ شودتا 55 کیلوواتمی توانید انتخاب کنید که به شارژر سریع تری وصل شوید، اماشما هیچ کاری انجام نمی دهید

زودتر.شارژر فقط کاهش می یابدمطابق با نیاز خودرو

فراتر از آن، حتی اگر وسیله نقلیه الکتریکی شما تا 250 شارژ شودکیلووات و همینطور شارژر، ممکن است سرعت کمتری از آن داشته باشید.ممکن است به این دلیل باشد که مثلاً در مکانی هستید

دارای شش شارژر سریعممکن است شارژرها کاهش یابدخروجی به همه وسایل نقلیه به جای اضافه بار سیستم، گفتوانگ

البته، ممکن است فقط مسائل فنی تصادفی وجود داشته باشد.باانرژی زیادی در حال حرکت است، اگر چیزی شبیه به آن باشداشتباه است، سیستم فقط می تواند همه چیز را روی آن قرار دهد

نگه داریدریک ویلمر، مدیر عامل شرکت گفت: «ایمنی در درجه اول اهمیت قرار داردارائه دهنده شارژ EV ChargePoint."بدیهی است که شما نمی خواهیدصدمه زدن به کسی یا سوزاندن ماشین به طوری که هر چیزی که

به نظر می رسد می تواند ژست بگیردیک خطر از هر نوع... ما به طور خودکار همه چیز را خاموش خواهیم کرددوره."

با این حال، شارژرهای ChargePoint در اکثر مواقع کار می کنند،ویلمر گفت.بعدش چی میادسپس شبکه های مختلف شارژ EV وجود دارد.زمانی که شما بخواهیدمقداری گاز

خیلی فرقی نمی کند که آن را از کجا تهیه کنیداز جانب.شل، بی پی، اکسون یا هر کدام، آنها تقریباً زیاد هستندهمه به یک شکل کار می کنند

در شارژرهای EV، استفاده از یک شبکه شارژ متفاوت می تواند به این معنی باشدشما باید یک برنامه گوشی هوشمند جدید دانلود کنید و یک برنامه را باز کنیدقبل از اینکه بتوانید شارژ کنید، با سرویس دیگری حساب کنید.

این هستچیزی که گروه های صنعت شارژ روی آن کار کرده اندهر چند پاک کنیک چیزی که بررسی های JD Power نشان می دهد این است که رانندگانی که برنامه ریزی می کنندجلو برای شارژ به نظر می رسد

خوشحال تر از کسانی که این کار را نمی کنند، گفتگروبر.این روزها، انواع برنامه ها و ناوبری خود وسایل نقلیهسیستم ها برنامه ریزی مسیرهایی با توقف شارژ را نسبتاً آسان می کنند.شمامی تواند ببیند

نوع شارژرها کجا هستند و آیا هستنددر حال حاضر موجود است

شرکت های شارژ در حال کار بر روی امکان ارائه حتی هستنداطلاعات دقیق تر مانند مدت زمانی که تا یک ماشین باقی مانده استمارک گفت: در حال حاضر استفاده از یک شارژر به پایان خواهد رسید

هاوکینسون،رئیس گروه راه حل های فنی در ABM، شرکتی که مجموعهایستگاه های شارژ را بالا ببرید

و به همان اندازه که شارژ یک EV می تواند پیچیده باشد، هر ذرهاطلاعات اضافی کمک می کند.

جعبه شارژ 16A 32A 20ft SAE J1772 و IEC 62196-2