حالت شارژ EV
حالت شارژ EV چیست؟
شارژ وسایل نقلیه الکتریکی یک بار جدید برای تاسیسات الکتریکی ولتاژ پایین است که می تواند چالش هایی را ایجاد کند.الزامات خاص برای ایمنی و طراحی در IEC 60364 تاسیسات الکتریکی ولتاژ پایین ارائه شده است - قسمت 7-722: الزامات برای تاسیسات یا مکان های خاص - لوازم وسایل نقلیه الکتریکی.
این صفحه به حالت های شارژ EV اشاره می کند که شامل حالت شارژ EV 1، حالت 2، حالت 3 و حالت شارژ EV 4 می شود.
حالت شارژ، پروتکل بین EV و ایستگاه شارژ را که برای ارتباطات ایمنی استفاده می شود، توصیف می کند.دو روش اصلی وجود دارد.شارژ AC و شارژ DC.ایستگاه های شارژ EV برای ارائه خدمات شارژ به کاربران EV (وسایل نقلیه الکتریکی) در دسترس هستند.
حالت شارژ EV 1 (<3.5KW)
●کاربرد: سوکت خانگی و سیم داخلی.
●این حالت به شارژ از پریز برق استاندارد با سیم پسوند ساده و بدون هیچ گونه اقدامات ایمنی اشاره دارد.
●در حالت 1، وسیله نقلیه از طریق پریزهای استاندارد (با جریان ثابت 10 آمپر) به شبکه برق وصل می شود.
●برای استفاده از این حالت، تاسیسات برقی باید با مقررات ایمنی مطابقت داشته باشد و دارای سیستم ارتینگ باشد.مدار شکن باید برای محافظت در برابر اضافه بار و حفاظت از نشت زمین در دسترس باشد.پریزها باید دارای کرکره باشند تا از تماس تصادفی جلوگیری شود.
●این در بسیاری از کشورها غیرقانونی بوده است.
حالت شارژ EV 2 (<11KW)
●کاربرد: سوکت و کابل داخلی با دستگاه محافظ.
●در این حالت، وسیله نقلیه از طریق پریزهای خانگی به برق اصلی متصل می شود.
●شارژ مجدد را می توان با استفاده از شبکه های تک فاز یا سه فاز با نصب ارت انجام داد.
●در کابل از دستگاه محافظ استفاده شده است.
●این حالت 2 به دلیل مشخصات دقیق کابل گران است.
●کابل در حالت شارژ EV 2 می تواند RCD درون کابلی، حفاظت بیش از جریان، حفاظت از دمای بیش از حد و تشخیص زمین محافظ را ارائه دهد.
●با توجه به ویژگی های فوق، نیرو تنها در صورتی به خودرو تحویل داده می شود که EVSE چند شرایط زیر را رعایت کرده باشد.
●زمین محافظ معتبر است
●هیچ شرایط خطایی مانند بیش از حد جریان و دمای بیش از حد و غیره وجود ندارد.
●خودرو به برق وصل شده است، این را می توان از طریق خط داده خلبان تشخیص داد.
●وسیله نقلیه برق درخواست کرده است، این را می توان از طریق خط داده خلبان تشخیص داد.
●حالت 2 اتصال شارژ EV به شبکه تغذیه AC از 32 آمپر تجاوز نمی کند و از 250 ولت AC تک فاز یا 480 ولت AC تجاوز نمی کند.
حالت شارژ EV 3 (3.5KW ~22KW)
●کاربرد: سوکت خاص در مدار اختصاصی.
●در این حالت، وسیله نقلیه مستقیماً با استفاده از پریز و دوشاخه خاص به شبکه برق متصل می شود.
●یک عملکرد کنترل و حفاظت نیز در دسترس است.
●این حالت مطابق با استانداردهای قابل اجرا مورد استفاده برای تنظیم تاسیسات الکتریکی است.
●از آنجایی که این حالت 3 امکان کاهش بار را فراهم می کند، می توان از لوازم خانگی نیز در حین شارژ شدن وسیله نقلیه استفاده کرد.
حالت شارژ EV 4 (22KW~50KW AC، 22KW~350KW DC)
●کاربرد: اتصال جریان مستقیم برای شارژ سریع.
●در این حالت، EV از طریق شارژر خارجی به شبکه اصلی برق متصل می شود.
●عملکردهای کنترل و حفاظت با نصب در دسترس هستند.
●این حالت 4 از سیم در ایستگاه شارژ DC استفاده می کند که می تواند در مکان های عمومی یا خانه استفاده شود.
زمان ارسال: دسامبر-15-2022
